2020年12月24日晚间，潍柴动力披露非公开发行A股股票预案，受到资本市场高度关注，其A股、H股均打开上涨通道，开启“涨不停”模式。披露增发预案以来，A股最高涨幅达29%，H股最高涨幅达40.2%，潍柴动力明显受到外资的更多青睐。近日来，在大盘环境一片愁云惨淡的背景下，潍柴动力市值屡创新高，最高达1470亿元人民币，描绘出了一幅“寒风独舞”的别样景致。
股价强势的背后，潍柴动力与中国重汽的“双赢”协同效应，尤其值得关注。
据知情人士透露，2020年潍柴动力与中国重汽配套量持续走高，特别是12月份，潍柴重卡发动机在中国重汽的配套量突破1万台。
同时，我们可以看到伴随着潍柴动力对重汽配套量的增长，中国重汽整车市场份额也在不断扩张，市场对“潍柴动力+中国重汽”的组合高度认可，真正体现出了“1+1＞2”的战略效果。
对很多行业来说，2020年就是一道分水岭，一场疫情给市场带来诸多变数，震荡与分化已成新常态，一些企业甚至走到了生死边缘。但是，对于潍柴动力来说，不仅经受住考验，且年终成绩优秀。
据网络消息，潍柴动力2020年各大业务可谓“捷报频传”。
2020年12月28日，潍柴正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。
潍柴重型车动力全年销量超过50万台，稳坐重型商用车动力全球“龙头”位置；
潍柴轻型车动力全年同比增长134%，行业地位由第六上升至第二；
潍柴工程机械动力多点开花，全年销量同比增长近25%，特别是在挖掘机行业的战略新市场，各系列机型实现全面配套，“潍柴发动机+林德液压”组合增长迅猛；
潍柴农装动力全年销量同比增长近50%，在拖拉机和玉米收获机等配套领域，潍柴大马力产品占据绝对主导地位，市占率超过60%，在农机行业叫响了潍柴品牌；
在高端大缸径发动机领域，潍柴动力迅速布局数据中心、矿用应急电源等高端市场，配套量节节攀升。
此外，据悉，2020年潍柴动力旗下陕汽重卡的业绩也颇为亮眼，预计全年产销18.35万辆，同比增长20.2%，再次创造了历史最好成绩。
潍柴动力海外公司凯傲集团在海外严峻的疫情形势下，也展现出了超强的经营韧性，2020年前三季度订单额67.2亿欧元，同比增长2.8%。尤其是供应链解决方案业务订单量爆发，同比增长35.1%至26.3亿欧元。
在潍柴动力的版图里，发动机仅仅是基础，多元均衡的业务结构才是抵御风险、规避周期的关键。从产品结构来看，潍柴动力“去周期化”业务布局颇有成效，不仅在传统优势领域“强者恒强”，在新兴市场也以黑马之势“奋起直追”，“第二增长曲线”愈趋明朗，正持续增强企业抵御风险能力。
上述是潍柴动力的业务版图，潍柴动力的科技版图，同样表现亮眼。
2020年9月16日，潍柴动力发布全球首款突破50%热效率的商业化商用车柴油机，备受全球瞩目。11月11日，搭载潍柴动力突破50%热效率柴油机的陕重汽X6000上市，标志着该项技术正式实现商业化落地。
据了解，除了传统的柴油发动机，潍柴动力高端大缸径发动机、燃料电池、控制策略、高端液压、智能网联等也已“崭露头角”，并牢牢掌控相关核心技术，成功筑起了新科技、新业态的“新护城河”。
尤其是在新能源领域，潍柴动力已构筑起“混合动力+纯电动+燃料电池”为一体的新能源动力总成，为抢抓新能源新一轮“风口”机遇储备了雄厚的技术力量。
潍柴动力传统业务的龙头地位持续巩固，新兴业务也已全面布局并日趋成熟，“科技优势”正加速向“产业化优势”转化，潍柴动力核心竞争力不断增强。可以说，“双核”驱动下的潍柴动力，发展势头更加强劲，打开了市值增长空间……